Modifikasi Mobil Terbaru
สำหรับคนรักรถยนต์มีความคุ้นเคยกับการดัดแปลงอย่างแน่นอน บางคนปรับเปลี่ยน "ภายนอก" ของรถเพื่อให้การออกแบบรถเป็นเหมือนรถใหม่ แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนรถ "ภายใน" รถยนต์ มีผู้ที่สามารถแก้ไขตัวเองได้นอกจากนี้ยังมีผู้ที่ต้องไปที่บริการรถยนต์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการดัดแปลงเราควรมีรูปภาพรถยนต์ก่อน ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับในการดัดแปลงรถยนต์ประกอบด้วย 2 ส่วนการดัดแปลงเครื่องยนต์และแชสซี:
เครื่อง: ตามแคตตาล็อกยานยนต์มี 4 กลุ่ม (ระยะที่ 1-4) คือ:
-STAGE-1: การปรับเปลี่ยนที่สร้างพลังเพิ่มเติม 25 % ของมาตรฐาน จุดมุ่งหมายคือการปรับปรุงความสามารถและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
-Stage-2: การปรับเปลี่ยนที่ผลิตพลังงาน 40 % ของมาตรฐานมักจะสำหรับการชุมนุมและนักแข่งรถของวงจรคลาสสมัครเล่น
-Stage-3: การปรับเปลี่ยนที่ผลิตพลังงานเพิ่มเติม 70-100 % ใช้สำหรับนักแข่งมืออาชีพ/นักแข่ง
-Stage-4: การปรับเปลี่ยนพลังงาน 100 % และมักจะใช้สำหรับการวิ่งระยะสั้นและตรงด้วยความเร็วเหนือเสียง
แชสซี: การดัดแปลงนี้มักจะเข้มข้นในระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนรถยนต์
- การส่งการแทนที่อย่างรุนแรงมาจากประเภทมาตรฐานไปยังประเภทอัตราส่วนปิด (การเปรียบเทียบฟันแต่ละซี่ใกล้กัน) มักจะใช้สำหรับ ralings ที่ต้องการการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ลดกำลังเครื่องยนต์
- ระบบกันสะเทือนการดัดแปลงรถคันนี้มี 2 ลำธารคือสูงและแบนเพื่อให้ยานพาหนะสูงยานพาหนะของคุณให้ความสนใจกับมุมสูงระหว่างเพลาของการมีเพศสัมพันธ์และตำแหน่งของเพลานั้นไม่สูงชันเกินไป ในการปรับเปลี่ยนซีดาน/มินิบัสให้แบนโดยการลดด้ายต่อหอยทากหรือต่อใบในการกดที่แม่นยำหรือบางครั้งความโค้งจะกลายเป็นลบ
วิธีการข้างต้นไม่ควรเลียนแบบเนื่องจากต่อหอยสังข์ที่มีจำนวนเธรดลดลงจะสูญเสียความยืดหยุ่นในการลดแรงกระแทก ในทำนองเดียวกันต่อใบไม้จะลดความยืดหยุ่นและผลกระทบของการระงับให้ยาก ในแง่ของการดัดแปลงคุณสามารถเลือกการดัดแปลงของคุณเองหรือค้นหาเวิร์กช็อปดัดแปลง หากคุณเลือกเวิร์กช็อปให้ใส่ใจกับบริการดัดแปลงรถยนต์ ประสิทธิภาพและประสบการณ์ของพวกเขาในการซ่อมแซมรถยนต์ร่างกายและอื่น ๆ เป็นอย่างไร
ดาวน์โหลด