Shinkansen Train Puzzle
The Shinkansen (新幹線؟ ، خط الجذع الجديد) ، والمعروف أيضًا باسم "Train Train" ، عبارة عن شبكة من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في اليابان تديرها أربع شركات للسكك الحديدية في اليابان. بدءًا من Tōkaidō Shinkansen في عام 1964 ، توسعت الشبكة لتتألف حاليًا من 2،387.7 كم (1483.6 ميل) من الخطوط ذات السرعات القصوى من 240 إلى 300 كم/ساعة (149-186 ميلا في الساعة) ، 283.5 كم (176.2 ميجا) من خطوط Mini- (6.4 ميل) من خطوط تحفيز مع خدمات شينكانسن. تربط الشبكة حاليًا معظم المدن الرئيسية في جزر هونشو وكيوشو ، مع بناء رابط إلى جزيرة هوكايدو الشمالية الجارية وتخطط لزيادة السرعات في Tōhoku Shinkansen حتى 320 كم/ساعة (199 ميل في الساعة). وصلت عمليات الاختبار إلى 443 كم/ساعة (275 ميلاً في الساعة) للسكك الحديدية التقليدية في عام 1996 ، وحتى سجل عالمي 581 كم/ساعة (361 ميلاً في الساعة) لدراجات Maglev في عام 2003.
تعني Shinkansen حرفيًا خط الجذع الجديد ، في إشارة إلى المسارات ، لكن الاسم يستخدم على نطاق واسع داخل وخارج اليابان للإشارة إلى القطارات وكذلك النظام ككل. تم تقاعد الاسم Superexpress (超特急 Chō-tokkyū؟) ، الذي استخدم في البداية لقطارات Hikari ، في عام 1972 ولكن لا يزال يستخدم في إعلانات اللغات باللغة الإنجليزية واللافتات.
Tōkaidō Shinkansen هو خط السكك الحديدية عالي السرعة ازدحاما في العالم. يحمل 151 مليون مسافر سنويًا (مارس 2008) ، فقد نقل المزيد من الركاب (أكثر من 4 مليارات ، شبكة أكثر من 6 مليارات) عن أي خط آخر عالي السرعة في العالم. بين طوكيو وأوساكا ، أكبر اثنين من الحضور في اليابان ، ما يصل إلى ثلاثة عشر قطارًا في الساعة مع ستة عشر سيارة لكل منهما (1،323 مقعدًا) تعمل في كل اتجاه مع الحد الأدنى لثلاث دقائق بين القطارات. على الرغم من أن نظام النقل لمسافات طويلة إلى حد كبير ، إلا أن Shinkansen يخدم أيضًا ركابًا يسافرون إلى العمل في المناطق الحضرية من المدن البعيدة.
تحميل